«Ну что, красивая, поехали кататься?..»

А «бывалые» сравнивают «ЭТО» с охотой, рыбалкой или ФУТБОЛОМ. Но не все решают попробовать – только 7% женщин и 50% мужчин оказались способными на подобную забаву. Наверное, никто не станет спорить, что секс в автомобиле можно смело отнести к экстремальным его разновидностям. Адреналин, который испытываешь, зная, что кто-то может увидеть, услышать, а, может, и подсмотреть, не сравнится ни с чем и никогда!

Но все-таки нужно помнить о некоторых условностях, например, отправляясь в романтическую поездку за границу. Так, в Норвегии за занятие сексом в  авто могут лишить прав. В США запрещено заниматься сексом в публичных местах. Если вас обнаружат в таковом, то придется заплатить штраф (1000$), а, может, и отбыть в тюрьме целых 90 дней.

В «старомодной» Европе не желательно попадаться во время занятий сексом в авто на глаза детям и женщинам. За подобное предусматривается штраф. У нас же, в Украине, самое неприятное, что может подстерегать влюбленных в авто – административный штраф за нарушение общественного порядка.

15.02.2009 Новый суперкар взял курс на Geneva Motor Show
Немецкий производитель спортивных автомобилей Gumpert покажет на женевском автосалоне свой новый суперкар – Apollo Speed. Построенный на базе предыдущих моделей – Apollo Sport и Apollo Race – новый Speed создан специально для высоких скоростей.

Говорить о внешних отличиях новинки от ее предшественников особого смысла нет – они минимальны: арки колес, воздуховоды, оптика – вот, в принципе, и все. Уникальной эту модель делает строение и работа подвески – подобные используются в "Формуле-1".

Источником движущей этот суперкар силы выступает 4,2-литровый мотор Audi с двумя турбинами мощностью почти 800 лошадиных сил. Обуздать этот "табун" и направить его на задние колеса призвана шестиступенчатая секвентальная коробка передач. Рубеж в 100км/ч Gumpert Apollo Speed преодолевает за 3 сек., в 200км/ч - за 8,9 сек., максимальная скорость автомобиля – 360 км/час.

Несмотря на всю спортивность, Apollo Speed может похвастаться люксовой отделкой и комфортом: алькантара, Hi-End мультимедиасистема, кондиционер. Вес модели при этом всего 1200 килограммов.

15.02.2009 Новый суперкар взял курс на Geneva Motor Show
Немецкий производитель спортивных автомобилей Gumpert покажет на женевском автосалоне свой новый суперкар – Apollo Speed. Построенный на базе предыдущих моделей – Apollo Sport и Apollo Race – новый Speed создан специально для высоких скоростей.

Говорить о внешних отличиях новинки от ее предшественников особого смысла нет – они минимальны: арки колес, воздуховоды, оптика – вот, в принципе, и все. Уникальной эту модель делает строение и работа подвески – подобные используются в "Формуле-1".

Источником движущей этот суперкар силы выступает 4,2-литровый мотор Audi с двумя турбинами мощностью почти 800 лошадиных сил. Обуздать этот "табун" и направить его на задние колеса призвана шестиступенчатая секвентальная коробка передач. Рубеж в 100км/ч Gumpert Apollo Speed преодолевает за 3 сек., в 200км/ч - за 8,9 сек., максимальная скорость автомобиля – 360 км/час.

Несмотря на всю спортивность, Apollo Speed может похвастаться люксовой отделкой и комфортом: алькантара, Hi-End мультимедиасистема, кондиционер. Вес модели при этом всего 1200 килограммов.

В найближчих 100 років результат зміни клімату перевищить попередні прогнози експертів.

Один з провідних експертів в області охорони навколишнього середовища заявив, що в найближчі 100 років ефект від глобального значно перевершить раніше зроблені прогнози. Професор Кріс Філд, автор основоположної доповіді з питань зміни клімату, опублікованої в 2007 році, стверджує, що зростання температур перевищить всі раніше зроблені прогнози. За його словами, в опублікованій доповіді сильно недооцінена швидкість кліматичних змін. Крім того, вважає професор, глобальне потепління нанесе більший збиток навколишньому середовищу, ніж прийнято вважати.

Виступаючи на Американській науковій конференції в Чикаго, Філд заявив, що, згідно з останніми даними, викид парникових газів в період між 2000 і 2007 роком значно перевищив очікувані обсяги.

"Фактично тепер ми стоїмо на порозі кліматичних змін, що далеко виходять за рамки всіх тих заходів, які були прийняті раніше в області екологічної політики", - сказав він.

За словами Філда, в доповіді за 2007 рік, де зростання середніх температур на найближче сторіччя прогнозувалося на рівні від 1,1 до 6,4 градуса, масштаб проблеми був недооцінений. Професор також заявив, що джерелами додаткових викидів вуглекислого газу стали електростанції в Індії та Китаї.

Філд повідомив, що вплив цих викидів на температуру поки складно визначити, але швидше за все це приведе до збільшення темпів потепління і завдасть більшого збитку навколишньому середовищу.

Науковий кореспондент ВВС Метт Макграт також попереджає, що останні дані, які поступають, про потеплення дають приводи для побоювань, оскільки показують всі зростаючу вірогідність того, що вчені називають "негативним зворотним ефектом".

За словами професора Філда, підвищення температури приведе до пересихання лісів в тропічному поясі, що, у свою чергу, зробить їх більш схильними до пожеж. Крім того, потепління може прискорити танення вічної мерзлоти, таким чином ще різкіше збільшуючи кількість вуглецю в атмосфері.

Mazda работает над созданием спорт-кара RX-7

фото

В настоящее время ведется разработка новой Mazda RX-7, заявляют журналисты из авторитетного издания «Inside Line», ссылаясь на собственные источники в компании Mazda. Также японские инженеры работают над новой версией спорт-кара RX-8, который после запуска в серию должен получить название Mazda RX-9, передает Drom.ru.

Новое поколение RX-7 будет оборудоваться роторным двигателем 16X, который разработчики собираются расположить в передней части автомобиля позади передней оси колес (компоновка front-midship). Силовая установка автомобиля развивает мощность в 270 л.с., при этом система турбонаддува не предусмотрена.

Роторно-поршневой двигатель для новой RX-7 имеет ту же конфигурацию, что и знаменитый 13B, но вот объем его 2-х камер больше — 800 куб. см против 654 куб. см. Силовая установка 16X потребляет на 20% меньше топлива.

Для RX-7 создается абсолютно новая трансмиссия — автоматизированная 6-скоростная с двумя сцеплениями. Подобные КПП используются на Mitsubishi Lancer Evolution X и Nissan GT-R.

Вес машины составит около 1 200 кг.

Проекты Honda S2000 и Acura NSX закрыты, Nissan отказался создавать недорогой заднеприводный спорт-кар, выход супер-кара Lexus LF-A под сомнением, Mitsubishi отказалась от участия в крупных ралли, отдав предпочтение разработке эко-каров, Suzuki и Subaru ушли из WRC... А вот роторные спорт-кары марки Mazda, судя по всему, продолжат свое существование.

Suzuki представит в Женеве компактную новинку

фото

Европейская премьера Suzuki Alto состоится в Женеве. Этот городской автомобиль получил "зеленый" двигатель с низким уровнем выбросов СО2 (103 г/км) и высоким показателем экономии топлива. Alto расходует всего 4,4 л бензина на 100 км пути, передает Утро.ру.

Также Suzuki представит в Женеве будущее этого проекта: автопроизводитель расскажет о своей стартстопной системе и механизме регулировки фаз газораспределения. Эти технологии воплотятся в следующем поколении Splash и Alto.

Японцы пообещали, что продолжат работать над экономичными и экологичными автомобилями, не забывая при этом про разумные цены.

Рекорд скорости снова побит
Как сообщает АвтоУтро, накануне в Беверли-Хиллз Марлон Кирби и Девид МакМахен представили суперкар Maxximus G-Force. По заявлению Всемирной академии рекордов, это самый быстрый в мире легальный (то есть имеющий разрешение на езду по улицам) гоночный автомобиль.

Для Maxximus G-Force двигатель твинтурбо Chevrolet V8 объемом 7 л прокачали до 1600 лошадиных сил.

До сотни G-Force разгоняется за 2,1 сек., до 161 км/ч – за 4,5 секунды. Разгон до сотни и затем торможение до нуля занимают вместе всего 8,8 секунды.

Кирби – это основатель Maxximus Technologies, а МакМахен является спонсором проекта. Начали они с Ultima GTR 720. Кирби изменил двигатель, трансмиссию и частично шасси Ultima.

Следующим шагом стал Maxximus G-Force. Для того чтобы поместить "табун" из 1600 "лошадей" в его двигатель, они использовали турбонагнетатели Turbonetics. Мотор работает в паре с полуавтоматической трехскоростной трансмиссией с подрулевыми лепестками.

Суперкар весит всего 1224 кг и осушает бак до дна всего за 9 минут.

Если у вас есть $3 млн, вы можете купить себе Maxximus G-Force, чтобы проверить его на деле. Уже есть пара заказов на автомобиль от покупателей из Среднего Востока.

Чтобы привлечь еще клиентов, Кирби и МакМахен привезут суперкар на Big Boy’s Toys Super Show (дословно "Супершоу игрушек для больших мальчиков") в Абу-Даби 30 апреля.